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El Ente Regulador de la Electricidad validó un incremento del 1,61% en los cargos de transporte para varias empresas clave, impactando en la cadena de costos del sector y encendiendo las alarmas por futuras subas en la boleta final.
El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) volvió a sacudir el tablero energético con una batería de resoluciones (188/2026 a 195/2026) que confirman un ajuste del 1,61% en los valores horarios para el equipamiento regulado de diversas transportistas eléctricas. Este incremento, que rige a partir del 1 de abril de 2026, afecta a empresas clave como TRANSBA S.A., INTERANDES S.A., TRANSACUE S.A., la DPEC, ENECOR S.A., EDERSA, LITSA y LIMSA, entre otras.
En un contexto de emergencia energética nacional prorrogada hasta el 9 de julio de 2026, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Energía instruyeron al ENRE a "continuar con la corrección de los precios relativos". Este 1,61% no es caprichoso: surge de un mecanismo que busca mantener el valor real de la remuneración de las transportistas durante cinco años. Se calcula ponderando el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) en un 67% y el Índice de Precios al Consumidor (IPC) en un 33%. En febrero de 2026, el IPIM fue del 0,98% y el IPC del 2,90%, resultando en el ajuste final.
Aunque el incremento directo es para las transportistas, estos costos se trasladarán inevitablemente a las distribuidoras y, por ende, al consumidor final. Este paso es parte de la política de sinceramiento tarifario que busca reducir subsidios y que los precios reflejen los costos reales del sistema. Para los ciudadanos, significa estar preparados para ver este aumento reflejado en las próximas facturas de luz, sumándose a otros ajustes.
"La corrección de los precios relativos de la economía es imperiosa," fue la directriz del Ministro de Economía, marcando el camino para estas medidas.
Mantente informado siguiendo los comunicados del ENRE, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Energía.

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