Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
Adiós a la burocracia territorial: la Policía de Seguridad Aeroportuaria parte la Patagonia en dos para reforzar el control, agilizar respuestas y combatir el crimen en una de las regiones más extensas y estratégicas del país.
La vastedad patagónica y sus desafíos geográficos han llevado a la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) a tomar una decisión trascendental: reconfigurar su despliegue operacional en el sur argentino. La Disposición 403/2026, firmada por el Director Nacional, Carlos Alberto Tonelli Banfi, establece el desdoblamiento de la actual Unidad Regional de Seguridad Aeroportuaria V en dos nuevas estructuras, buscando una mayor eficiencia y capacidad de respuesta.
Ahora, la Patagonia se fragmenta para una mejor gestión:
Esta medida, que se implementará de forma progresiva y gradual, surge de un informe que alertó sobre las dificultades para la conducción, supervisión y control operacional en una región tan extensa y compleja. La dispersión de unidades y las limitaciones logísticas actuales dificultaban una presencia oportuna y una respuesta inmediata ante incidentes críticos o situaciones de crisis.
"La conducción operacional de la totalidad del ámbito patagónico, concentrada en una única Unidad Regional, dificulta el sostenimiento de una presencia regular y oportuna en el terreno."
La decisión de la PSA, alineada con un proyecto de reestructuración ministerial, busca fortalecer la capacidad operativa de la fuerza en la salvaguarda de la aviación civil, la fiscalización del transporte y el control de armas y explosivos, además de la lucha contra el narcotráfico y el delito complejo en los aeropuertos patagónicos. Es un paso adelante para garantizar la seguridad en una región con creciente actividad turística y económica, y de vital importancia geopolítica.
