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La Administración General de Puertos (AGP) implementa una bonificación progresiva de hasta el 30% en tarifas ferroviarias para grandes volúmenes, buscando revolucionar el transporte de carga y aliviar costos a los operadores. ¡Y es retroactiva!
¡Atención, empresas y logísticos! El Puerto Buenos Aires se pone las pilas y lanza una agresiva política de descuentos para incentivar el uso del tren. Mediante la Resolución 61/2026, la Administración General de Puertos (AGP S.A.U.) establece una bonificación progresiva en la tarifa por 'Servicio por Ingreso o por Retiro de Vagón', un movimiento que podría cambiar las reglas del juego en el transporte de carga.
La medida apunta directamente a los grandes operadores. Aquellos usuarios que superen los 600 vagones mensuales (incluyendo arrime y desarrime) comenzarán a recibir un 5% de bonificación. El descuento escala cada 100 vagones adicionales, llegando a un impactante 30% para quienes alcancen los 1.100 vagones mensuales o más. Esta bonificación se aplica sobre el total de vagones operados en el mes y, ¡ojo al dato!, es retroactiva al 1° de junio de 2023.
Esta decisión busca fomentar el uso del ferrocarril como modo de transporte de carga en el Puerto Buenos Aires, una alternativa más eficiente y sostenible para grandes volúmenes. Para las empresas exportadoras e importadoras que manejan cargas pesadas y utilizan la red ferroviaria, esto significa una reducción significativa en sus costos operativos. Además, podría contribuir a descongestionar las rutas cercanas al puerto, un beneficio indirecto para toda la sociedad.
La AGP justifica la medida afirmando que cualquier incremento en prestaciones por encima de los vagones operados habitualmente resulta favorable, ya que el ingreso marginal supera el costo marginal. Una apuesta clara por la eficiencia y el volumen en un sector clave para la economía nacional.