Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
En una jugada que da aire a los consumidores, el Ejecutivo vuelve a postergar parcialmente el incremento de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. El temido "tarifazo" en naftas y gasoil, que debía impactar en noviembre, se traslada ahora al 1° de diciembre. ¿Una tregua o solo un retraso inevitable para tu bolsillo?
Los argentinos podemos respirar un poco más tranquilos, al menos por noviembre. El Decreto 782/2025, recién salido del Boletín Oficial, anuncia una nueva posterga parcial de los aumentos en los impuestos a los combustibles. Esto significa que los incrementos remanentes de las actualizaciones de 2024 y los primeros dos trimestres de 2025 para la nafta sin plomo, nafta virgen y gasoil, que debían regir desde el 1° de noviembre, ahora se harán sentir a partir del 1° de diciembre de 2025.
Durante todo el mes de noviembre, los precios en los surtidores no sumarán el total del ajuste impositivo previsto. Si bien una parte del incremento se aplica, el grueso del "tarifazo" se desliza un mes más. La medida, según el Gobierno, busca "continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible". Para el conductor común, el transportista o el agricultor, cada día de estabilidad en el precio del combustible es un pequeño alivio en medio de la inflación.
Tabla de incrementos para noviembre de 2025 (parciales):
| Producto | Impuesto sobre los Combustibles Líquidos | Impuesto al Dióxido de Carbono |
|---|---|---|
| Nafta sin plomo, hasta 92 RON; nafta sin plomo, de más de 92 RON; y nafta virgen | $ 15,557 | $ 0,953 |
| Gasoil | $ 12,639 | $ 1,441 |
Estos montos representan solo una fracción de lo que se debería haber aplicado según la actualización por Índice de Precios al Consumidor (IPC). El saldo restante se acumulará y se aplicará desde el 1° de diciembre de 2025. Es decir, el impacto no se evita, solo se retrasa. Una estrategia que busca amortiguar el golpe, pero que deja la expectativa de un fin de año con precios más altos en las estaciones de servicio.