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Acuerdos salariales para los trabajadores ferroviarios de ADIF y Belgrano Cargas, con el ojo puesto en sumas "no remunerativas" y la intervención del Estado en las negociaciones.
El rugir de los trenes se mezcla con el clamor por mejoras salariales. El Ministerio de Capital Humano ha homologado dos acuerdos clave que benefician a miles de trabajadores de las empresas ferroviarias estatales: ADMINISTRACION DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO (ADIF) y BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA. Las negociaciones, protagonizadas por la UNIÓN FERROVIARIA y el SINDICATO LA FRATERNIDAD respectivamente, prometen una recomposición salarial en un sector vital para el país.
Las Disposiciones 787/2025 y 786/2025 confirman la recomposición salarial para los empleados bajo el CCT de Empresa N° 1488/15 “E” (ADIF) y otros acuerdos para Belgrano Cargas. Sin embargo, el Estado, a través de la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, no dejó pasar dos advertencias cruciales:
La particularidad de estas negociaciones radica en que las empresas son estatales. Por ello, la SECRETARÍA DE TRANSFORMACIÓN DEL ESTADO Y FUNCIÓN PÚBLICA de la Jefatura de Gabinete de Ministros y la COMISIÓN TÉCNICA ASESORA DE POLÍTICA SALARIAL DEL SECTOR PÚBLICO intervinieron en el proceso. Esto subraya el rol activo del gobierno en la política salarial de sus propias dependencias, buscando un equilibrio entre la mejora de ingresos de los trabajadores y la sostenibilidad fiscal. La evaluación del tope indemnizatorio también está en agenda, un tema que siempre genera expectativa y cautela entre los empleados.
