Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
La Dirección Nacional de Vialidad aprobó la finalización de obras iniciales en la Sección Zárate del Tramo Oriental de la Red Federal de Concesiones y habilitó la aplicación de la tarifa de peaje actualizada.
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV), organismo descentralizado bajo la órbita del Ministerio de Economía, emitió la Resolución 717/2026 que trae novedades importantes para los usuarios de la Red Federal de Concesiones – Etapa 1, específicamente en el denominado Tramo Oriental, a cargo de Autovía del Mercosur Sociedad Anónima Unipersonal.
La medida principal es la aprobación del Acta de Finalización de Obras Iniciales de Puesta en Valor correspondiente a la Sección Zárate. Esto significa que las obras comprometidas en esta parte del tramo han sido verificadas y completadas, cumpliendo con los requisitos contractuales establecidos. Este paso es crucial, ya que, de acuerdo con el contrato de concesión, la finalización de estas obras iniciales es un prerrequisito para la aplicación de nuevas tarifas.
Como consecuencia directa, el Artículo 3° de la Resolución habilita la aplicación de la Tarifa de Oferta Actualizada para las estaciones de peaje ubicadas en la Sección Zárate. Esto impactará directamente en el bolsillo de los usuarios que transiten por esta zona, ya que deberán afrontar un costo mayor por el uso de la infraestructura vial. Los nuevos cuadros tarifarios, que forman parte de un anexo de la resolución, serán publicados en medios periodísticos y en la web de la DNV con al menos dos días de antelación a su entrada en vigencia, para asegurar la correcta difusión a los ciudadanos.
Este proceso se enmarca en la licitación pública nacional e internacional lanzada en 2025 para la construcción, explotación, administración y mantenimiento de tramos de la Red Vial Nacional bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje, conforme a la Ley N° 17.520 y sus modificatorias. La empresa Autovía del Mercosur Sociedad Anónima Unipersonal tomó posesión del Tramo Oriental en abril de 2026.
La importancia para los ciudadanos comunes radica en el impacto directo sobre los costos de transporte. Aquellos que utilizan esta sección de la autovía para sus viajes diarios o de larga distancia deberán presupuestar el incremento en el peaje. Por otro lado, la finalización de las obras iniciales debería garantizar una mejora en la calidad y seguridad de la infraestructura vial, justificación subyacente a la actualización tarifaria.
La DNV, como Autoridad de Aplicación del contrato de concesión, ha verificado las intervenciones técnicas y económico-financieras necesarias para esta aprobación, asegurando el cumplimiento de los extremos contractuales exigidos. Este tipo de medidas son habituales en contratos de concesión vial, donde la inversión en infraestructura se recupera a través del sistema de peajes.
