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El Ministerio de Movilidad e Infraestructura de CABA desata una catarata de resoluciones que autorizan cierres y afectaciones de tránsito. Empresas y organismos estatales meterán mano en las calles, prometiendo demoras y dolores de cabeza para miles de porteños.
El Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires se ha convertido en un verdadero mapa de obstáculos para los conductores y peatones. En una movida que ya es costumbre, el Ministerio de Movilidad e Infraestructura, a través de su Subsecretaría de Gestión de la Movilidad, publicó una seguidilla de resoluciones que autorizan una serie de cortes y afectaciones al tránsito en distintos puntos de la metrópolis. Desde la Resolución N° 30 hasta la N° 37, el mensaje es claro: prepárense para cambiar sus rutas habituales.
¿Qué significa esto para vos, ciudadano de a pie? Simple: más tiempo en el viaje, más congestión y la necesidad de estar más atento que nunca a las indicaciones. Las autorizaciones varían desde permitir a directores de obra afectar el tránsito (Resolución N° 30) hasta cierres específicos solicitados por grandes empresas como Induvia SA (N° 31), Bagru SRL (N° 33), Circuito 5 SRL (N° 34), Coarco SA (N° 35) y hasta uniones transitorias de empresas (UTE) como Soluciones Químicas - Oslo - Mantelectric (N° 36) y DASA - Ashira SA (N° 37). Incluso la propia Dirección General de Permisos y Ferias del gobierno porteño solicitó un corte (N° 32), lo que demuestra que nadie se salva de la tijera vial.
Estas medidas, aunque administrativas y aparentemente rutinarias, tienen un efecto acumulativo devastador en el flujo vehicular de una ciudad ya de por sí congestionada. Cada permiso, por pequeño que sea, suma a la ecuación del caos. El contexto es siempre el mismo: obras de infraestructura, mantenimiento de servicios o eventos que requieren espacio en la vía pública. Sin embargo, la frecuencia y cantidad de estas autorizaciones obligan a una reflexión sobre la planificación urbana y la comunicación a los vecinos.
Entre las empresas beneficiadas con estas autorizaciones, encontramos nombres conocidos en el rubro de la construcción y servicios:
El Ministerio de Movilidad e Infraestructura y la Subsecretaría de Gestión de la Movilidad son los cerebros detrás de estas decisiones.
"La Ciudad no para, y las obras tampoco. Pero la gestión del tránsito es un desafío constante que requiere información clara y anticipada para los vecinos", comentó un analista de movilidad urbana.
Para el ciudadano común, la recomendación es consultar siempre las fuentes oficiales del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires antes de salir, o utilizar aplicaciones de tránsito que incorporen estos cierres en tiempo real. La planificación es clave para evitar frustraciones innecesarias. Estar informado es tu mejor herramienta para sortear este laberinto de asfalto.
