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El Ministerio de Economía autoriza la licitación pública para privatizar el 100% de Intercargo S.A.U., la empresa estatal que maneja los servicios de rampa en aeropuertos, una movida que promete sacudir el sector aéreo y el rol del Estado.
El Gobierno redobla la apuesta en su plan de desguace estatal y lanza la licitación pública nacional e internacional para vender el 100% del paquete accionario de Intercargo S.A.U., la empresa que controla los servicios de rampa en todos los aeropuertos del país. La Resolución 282/2026 del Ministerio de Economía, firmada por Luis Caputo, es un paso clave en el proceso de privatización declarado “sujeto a privatización” por la ley 27.742 y autorizado por el decreto 198/2025.
Esta medida no es menor: implica la salida total del Estado Nacional de una actividad estratégica. Se busca garantizar “transparencia, competencia y máxima concurrencia” en el proceso, que no prevé ni preferencias para empleados ni programas de propiedad participada. El precio base de la licitación surge de una tasación realizada por el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE S.A.).
Antes de concretar la venta, se rescinde por mutuo acuerdo el contrato de concesión vigente entre el Estado e Intercargo S.A.U. para la explotación exclusiva del servicio de rampa. La licitación se hará a través de la plataforma CONTRAT.AR y se publicará en el Boletín Oficial, el sitio del Ministerio de Economía y el “DGMARKET” del Banco Mundial.
Las fechas clave son: consultas hasta el 27 de abril de 2026 y presentación de ofertas hasta el 7 de mayo de 2026. Se crea una Comisión Evaluadora “ad hoc” con tres miembros titulares y tres suplentes, incluyendo a Enrique Juan Eiras (DNI 16.130.275), Patricio Ezequiel Jaccoud Girart (DNI 27.711.305) y Micaela Renée Lapuente (DNI 35.674.724).
¿Qué significa para vos? Si sos pasajero, podría implicar cambios en la calidad y eficiencia de los servicios aeroportuarios. Para el sector privado, abre una oportunidad de inversión millonaria en un rubro con gran potencial. Es un antes y un después para la aviación comercial argentina.
