Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
El Ministerio de Ambiente de la Provincia de Buenos Aires autoriza la baja patrimonial definitiva de una parte de su flota de automotores, argumentando "elevado costo" de reparación, con destino final a la compactación.
En un movimiento que refleja la cruda realidad de la gestión de activos estatales, el Ministerio de Ambiente de la Provincia de Buenos Aires ha decidido deshacerse de una parte de su flota vehicular. La Disposición N° 60-DGAMAMGP-2026, firmada el 2 de marzo de 2026 por el Director General de Administración Patricio Mc Guire, autoriza la baja patrimonial definitiva de varios automotores cuyo listado no se detalla en el Boletín, pero se adjunta en un informe interno.
La justificación es contundente: el 'elevado costo que representaría la puesta en valor' de estos vehículos. Una frase que resuena en un país donde la obsolescencia y el mantenimiento deficiente de la flota pública son temas recurrentes.
Estos vehículos, que alguna vez sirvieron a la cartera ambiental, serán transferidos a la Secretaría General de Gobierno para luego ser evaluados para su compactación. Es un procedimiento administrativo rutinario pero que siempre deja un sabor amargo: ¿se invirtió correctamente en el mantenimiento? ¿Se podría haber evitado llegar a este punto?
La medida se ampara en el Decreto-Ley N° 7.764/71 y la Ley N° 13.981, y si bien es un paso necesario para sanear el patrimonio del estado, también es un recordatorio de la necesidad de una gestión más eficiente de los recursos públicos. Para el ciudadano común, significa ver cómo bienes que se compraron con sus impuestos terminan en la chatarra, sin una explicación más profunda sobre las causas de su deterioro.
Se espera que esta baja se denuncie en la próxima actualización de los Registros Patrimoniales, un paso crucial para la transparencia del proceso.
