¡Escándalo Vial! Caminos del Río Uruguay, bajo la lupa: Multas Millonarias y Vías Peligrosas

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha puesto el grito en el cielo y sancionó a Caminos del Río Uruguay Sociedad Anónima, la concesionaria del Corredor Vial N° 18, por graves incumplimientos en el mantenimiento de las Rutas Nacionales 12 y 14. Esta empresa, que ya se encuentra en concurso preventivo desde marzo de 2023 y cuya concesión fue prorrogada por 12 meses, acumula multas e imputaciones que revelan un preocupante estado de la infraestructura vial.

Barandas Destruidas y Fisuras Peligrosas

La Resolución 264/2026 imputa a la concesionaria la existencia de 3.950 metros de barandas tipo flex-beam deterioradas y/u oxidadas en la RN N° 12, tramo Km 114 a Km 160. Esta negligencia, constatada en abril de 2025, es un claro incumplimiento de las condiciones de seguridad y confort contractuales y le valió una multa de 47.400 Unidades de Penalización.

Por si fuera poco, la Resolución 268/2026 se refiere a fisuras tipo 6 en la calzada de la RN N° 12 (Km. 145, 150 y 151), detectadas ya en 2018. Estas deficiencias, que indican un deterioro incipiente del pavimento, también fueron sancionadas con una multa de 22.860 Unidades de Penalización. La concesionaria no presentó descargo en este caso, lo que refuerza la imputación.

Pasto Alto, ¿Sin Penalidad? La Letra Chica del Contrato

Un tercer expediente, la Resolución 270/2026, imputa a la misma empresa la falta de corte de pasto en 550 hectáreas en la RN N° 14 (Tramo Km. 0 a Km. 55). Si bien la DNV constató que el pasto alto "representa un peligro para la seguridad vial, ya que reduce la visibilidad", increíblemente no se aplicó ninguna penalidad económica inmediata. La razón es que, según el contrato, el plazo para computar unidades de penalización (15 días) no se superó antes de la fecha de finalización de la concesión prorrogada (9 de abril de 2025). Sin embargo, se aclara que se incluirá un cargo adicional en la liquidación final.

"Las deficiencias constatadas representan un peligro para la seguridad vial, ya que con el pasto alto se reduce la visibilidad en la zona de camino..."

Estos casos ponen de manifiesto la precaria situación de algunas rutas nacionales y la complejidad de las concesiones viales, especialmente cuando las empresas atraviesan dificultades financieras. La prórroga de la concesión de una compañía en concurso preventivo, a pesar de sus incumplimientos, genera interrogantes sobre la capacidad del Estado para garantizar la seguridad y el mantenimiento de las vías que usamos todos los días. Los ciudadanos que transitan estas rutas deben extremar las precauciones ante el evidente deterioro.