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Con un decreto fulminante, el Ejecutivo elimina el Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), prometiendo desburocratizar el sector y liberar fuerzas productivas. ¿Fin de un calvario para camioneros o riesgo de precarización?
¡Bomba en el sector del transporte! El Poder Ejecutivo Nacional, haciendo uso de las facultades delegadas por la Ley de Bases, ha decretado la eliminación del Registro Único del Transporte Automotor (RUTA). Esta medida fulminante termina con la obligatoriedad de inscripción para la vasta mayoría de los transportistas de carga, dejando solo un régimen especial para el traslado de mercancías peligrosas.
Hasta hoy, el RUTA era sinónimo de papeleo interminable y costos ocultos. Exigía desde estatutos sociales y constancias de AFIP hasta declaraciones juradas de personal, títulos de vehículos, seguros y revisiones técnicas. El Gobierno argumenta que era una 'carga administrativa irrazonable' que duplicaba información y 'entorpecía la libre iniciativa', prometiendo así 'liberar las fuerzas productivas' y 'eliminar barreras que obstaculizan el crecimiento'. La medida busca reducir el 'sobredimensionamiento de la estructura estatal' y el déficit fiscal, calificando al RUTA de 'inútil e innecesario'.
La movida genera debate. El propio decreto menciona que el RUTA fue concebido para 'evitar la precarización y la irregularidad'. Ahora, se lo desmantela por ineficiente. Esta contradicción plantea la pregunta: ¿se prioriza la agilidad económica por encima de la fiscalización? Para los transportistas, la noticia es un alivio económico y temporal, ya que se ahorran trámites y costos. Esto podría fomentar una mayor competencia y, potencialmente, una reducción de costos logísticos que beneficie a los consumidores con precios más bajos. Sin embargo, las multas por infracciones a la Ley N° 24.653 se mantienen, calculadas en 'Unidades de Sanción Económica' equivalentes a CIEN (100) litros de gasoil, con topes de MIL (1000) a CINCO MIL (5000) unidades. Es vital que el sector y los ciudadanos sigan de cerca las implicaciones de esta desregulación. Para estar informado, consulte el Boletín Oficial y los comunicados del Ministerio de Economía.
