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El Poder Ejecutivo reconfigura drásticamente la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCEA), transformándola en una unidad temporaria y eliminando puestos clave. La medida, enmarcada en la búsqueda de austeridad y eficiencia, genera incertidumbre sobre la continuidad y agilidad de los trámites para importadores y exportadores.
La Secretaría de Transporte entierra el 'acceso abierto' y extiende la concesión de Nuevo Central Argentino, buscando inversiones privadas para modernizar el tren de carga. ¿Una vuelta al pasado o la única salida para un sistema en crisis?