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La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) avanza con dos medidas cruciales: la implementación de 'Cielos Abiertos' y una actualización clave del Manual del Inspector de Aeródromos. ¿El equilibrio entre eficiencia y seguridad en el aire?
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se encuentra en el ojo de la tormenta de la transformación, impulsando un cambio de paradigma en la aviación argentina. Mediante la Resolución 1/2025, la Interventora de la ANAC creó dos comisiones estratégicas que buscan hacer realidad la política de 'cielos abiertos' y modernizar la regulación aeronáutica:
Paralelamente, la Resolución 2/2025 de la ANAC aprobó la segunda edición del MANUAL DEL INSPECTOR DE AERÓDROMO (MIAGA). Este manual es la biblia técnica para los inspectores gubernamentales, guiándolos en la habilitación, certificación y vigilancia de la seguridad de aeródromos y helipuertos. Su actualización responde directamente a las observaciones de la auditoría USOAP de la OACI de 2022 y a la necesidad de incorporar las mejores prácticas regionales.
"La implementación de la presente medida no implica erogación presupuestaria alguna por parte del Organismo." (Resolución 1/2025, Art. 7°)
En resumen, la ANAC está intentando un equilibrio delicado: por un lado, desregular y abrir el mercado para fomentar la competencia y la eficiencia; por otro, reforzar la seguridad operacional y la armonización regulatoria para garantizar que esta apertura no comprometa la vida de los pasajeros. Para el público, esto podría significar más opciones de vuelos y tarifas más competitivas, pero con la expectativa de que los estándares de seguridad se mantengan o incluso mejoren. Para la industria, es un llamado a adaptarse a un nuevo escenario con mayores responsabilidades delegadas y una estricta adhesión a normativas internacionales.
