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El Ministerio de Movilidad e Infraestructura aprueba el pago de compensaciones tarifarias a las empresas de colectivos de CABA por el mes de abril de 2026. Una inyección de fondos públicos clave para mantener el servicio, pero que reabre el debate sobre el costo de los subsidios y el futuro del transporte.
La Resolución N° 63/SECT/26 confirma un clásico del Boletín Oficial: el gobierno porteño aprueba el pago de compensaciones tarifarias a las empresas que operan el servicio de transporte público colectivo de pasajeros en la Ciudad de Buenos Aires. En esta ocasión, los fondos corresponden al mes de abril de 2026.
¿Qué significa "compensaciones tarifarias"? Son, en esencia, subsidios que el Estado destina a las empresas de transporte para cubrir la diferencia entre el costo real de operar el servicio y la tarifa que pagan los usuarios. Sin estos fondos, las empresas argumentan que no podrían sostener la operación o deberían aumentar drásticamente el boleto.
Para los ciudadanos, esta medida es una doble espada: por un lado, garantiza la continuidad del servicio de colectivos y mantiene el precio del boleto a un nivel "accesible" (o al menos, subsidiado). Por otro lado, implica una erogación significativa de fondos públicos que proviene de los impuestos de todos los contribuyentes. El debate sobre la eficiencia de estos subsidios, su impacto en la economía y la posibilidad de una revisión del esquema tarifario es una constante en la agenda política y económica. ¿Hasta cuándo podrá el Estado sostener este esquema?
