Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
El Ministerio de Transporte bonaerense convalidó y prorrogó por diez años la concesión de la polémica Línea 338 a "Transporte Automotores La Plata S.A.", reestructurando recorridos y parque automotor. Una decisión que impacta directamente a millones de usuarios en 15 municipios.
El Boletín Oficial de la Provincia de Buenos Aires acaba de publicar una medida que generará mucho revuelo en el transporte público. A través del Decreto N° 272/17E, el Ministro de Transporte, Martín Fabio Marinucci, no solo convalidó el período de explotación de la Línea N° 338 —conocida como 'La Costera' o 'Expreso', que va desde La Plata hasta San Isidro— entre el 02/04/2013 y el 02/04/2023, sino que también prorrogó la concesión por diez años más, hasta el 02/04/2033, a favor de la empresa 'TRANSPORTE AUTOMOTORES LA PLATA S.A.'.
Esta decisión es clave porque afecta directamente a millones de bonaerenses que utilizan este servicio vital para conectar 15 partidos del conurbano y la capital provincial. La convalidación de un período ya transcurrido y la extensión por una década más, sin un proceso licitatorio claro a la vista, podría generar fuertes críticas sobre la transparencia y la competencia en el sector.
Además, el decreto autoriza una reestructuración operativa de los recorridos y aprueba la readecuación del parque automotor, fijando un mínimo de 109 unidades. Esto, en teoría, debería mejorar el servicio, pero la experiencia pasada con este tipo de prórrogas genera escepticismo. Los usuarios se preguntan si verán una mejora real o si solo se consolida un monopolio. La firma deberá abonar el Impuesto de Sellos, un detalle administrativo en una decisión de alto impacto político y económico.
