¡RETIRO SE RENUEVA! MACROPROYECTO PRIVADO PARA TRANSFORMAR LA TERMINAL DE ÓMNIBUS
El Gobierno declaró de "Interés Público" la iniciativa privada para remodelar la Estación Terminal de Ómnibus de Retiro. Un consorcio de empresas invertirá para convertirla en un polo intermodal moderno y eficiente. ¡Adiós al caos, hola a la nueva Retiro!
Índices de Impacto
Organizaciones
- INVERLAT INVESTMENTS SOCIEDAD ANÓNIMA
- SERVICE TRADE SOCIEDAD ANÓNIMA
- INVERSIONES PEIROD SOCIEDAD ANÓNIMA
- BV INVESTMENT SOCIEDAD ANÓNIMA
- MINISTERIO DE ECONOMÍA
- COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE (CNRT)
- AGENCIA DE ADMINISTRACIÓN DE BIENES DEL ESTADO (AABE)
- Gobierno de la CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES
- TEBA SOCIEDAD ANÓNIMA
Fechas Clave
La Estación Terminal de Ómnibus de Retiro (ETOR), un ícono de Buenos Aires que clama a gritos por una renovación, está a punto de vivir una transformación histórica. El Poder Ejecutivo Nacional, a través del Decreto 273/2026, declaró de "Interés Público" una ambiciosa Iniciativa Privada que promete convertir el actual caos en un moderno y funcional polo intermodal. Detrás de esta megaobra se encuentra un consorcio de empresas: INVERLAT INVESTMENTS SOCIEDAD ANÓNIMA, SERVICE TRADE SOCIEDAD ANÓNIMA, INVERSIONES PEIROD SOCIEDAD ANÓNIMA y BV INVESTMENT SOCIEDAD ANÓNIMA.
Un cambio de cara millonario y sin fondos del Estado
El proyecto, denominado “Obra de remodelación, transformación, puesta en valor, operación, administración y explotación comercial del centro de transporte de ómnibus de pasajeros de Retiro y sus usos anexos”, busca una renovación integral y una ampliación estratégica de la terminal. El objetivo es transformarla en un nodo eficiente, accesible y contemporáneo, alineado con las nuevas exigencias del transporte público y fortaleciendo su inserción urbana. Lo más impactante es que el financiamiento será completamente privado, aliviando las arcas del Estado.
Las empresas proponentes destacan beneficios clave como:
- Accesibilidad: Reducción de la brecha de desigualdades al mejorar el acceso al transporte.
- Sostenibilidad: Contribución a una ciudad más limpia y menos congestionada.
- Reducción de costos: Mejoras en la infraestructura vial y un desarrollo urbano ordenado.
La iniciativa se ejecutará bajo el régimen de concesión de obra e infraestructura pública y servicio público (Ley N° 17.520), donde el concesionario no solo administrará y operará la terminal, sino que también realizará la puesta en valor de la infraestructura, instalará dispositivos de seguridad, mejorará la gestión de servicios y explotará áreas comerciales rentables para asegurar la sustentabilidad económica del proyecto.
Adiós a la era TEBA, hola a la licitación
Para avanzar con este plan, el Decreto deroga el Decreto N° 2039/15, que había convocado a una licitación pública que nunca se concretó. Esto despeja el camino para que el Ministerio de Economía inicie un nuevo proceso licitatorio en un plazo de SESENTA (60) días, basándose en los criterios técnicos, económicos y financieros de esta iniciativa privada. La empresa TEBA SOCIEDAD ANÓNIMA, que operaba la terminal de forma precaria, continuará haciéndolo hasta que el nuevo adjudicatario asuma la prestación de los servicios.
Este proyecto promete no solo una nueva cara para Retiro, sino una inyección de modernidad, seguridad y eficiencia para millones de usuarios. La intervención del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires será crucial para evaluar la viabilidad urbanística de las obras, asegurando que la transformación sea un beneficio real para todos los porteños y visitantes.
