Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
Una mega licitación de obras públicas por una cifra escalofriante desata una batalla legal entre las constructoras más grandes del país. La Provincia de Buenos Aires adjudica proyectos clave para el AMBA, prometiendo mejoras para millones, pero la danza de los millones y las impugnaciones levantan sospechas. ¿Transparencia o turbulencia en el asfalto bonaerense?
La Provincia de Buenos Aires acaba de dar el batacazo con la adjudicación de la Licitación Pública N° 16/2025, un verdadero monstruo de obra pública conocido como "Intervenciones de Corredores Urbanos en el Área Metropolitana de Buenos Aires - Movilidad y Accesibilidad Sostenible (MAS) PBA - Etapa II". ¿El costo? Originalmente $71.432 millones, pero actualizado a la friolera de ¡$98.905.429.084,40! Sí, casi cien mil millones de pesos que se destinarán a mejorar la conectividad, seguridad y transitabilidad en 34 partidos clave del AMBA.
Esta megaobra promete un cambio radical en la vida de millones de personas. Imaginate: menos tiempo de viaje, más seguridad vial, mejor transporte público y calles renovadas. Los trabajos incluyen:
Con un plazo de ejecución de tan solo 180 días corridos por cada una de las seis zonas, la expectativa es enorme. Sin embargo, la sombra de la polémica ya se cierne sobre el proyecto.
El proceso licitatorio fue un campo de batalla. Doce ofertas de las constructoras más poderosas del país compitieron, y el resultado fue un aluvión de impugnaciones. Empresas como COINGSA S.A., CONCRET NOR S.A. y LUCIANO S.A. denunciaron irregularidades técnicas y administrativas en las ofertas de sus competidores, señalando desde certificados vencidos hasta falta de declaraciones juradas. La Comisión Evaluadora tuvo que trabajar a destajo para desestimar y rechazar propuestas.
Finalmente, la torta de casi $100.000 millones se repartió entre varias UTEs y empresas, incluyendo:
La oferta de SOLIDUM CONSTRUCTIONE S.A. fue rechazada por tener un certificado vencido, y la de TECMA S.A. - GUIGIVAN S.A. - LFR S.A. CORREDORES URBANOS - UT por no cumplir con los requisitos técnicos.
Para el ciudadano de a pie, esta resolución significa que, a pesar de las disputas, las obras que tanto se necesitan están en marcha. Pero la vigilancia será clave para asegurar que cada peso se invierta correctamente y que las promesas de mejora se cumplan sin dilaciones. ¡Estaremos atentos!
25 de febrero de 2026
6 de marzo de 2026
24 de febrero de 2025