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La Ciudad de Buenos Aires le da el visto bueno a la comercialización del JETOUR T2, incluyendo sus versiones híbridas enchufables, tras convalidar su Licencia de Configuración Ambiental. Un nuevo jugador de peso aterriza en el mercado automotor local, ¿están listos los competidores?
La Vicejefatura de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a través de la Agencia de Protección Ambiental (APRA), acaba de convalidar la Licencia de Configuración Ambiental (LCA) N° 001.772 para el JETOUR T2, en todas sus variantes: T2, T2 i-DM, T2 TRAVELLER, T2 i-DM TRAVELLER y T2 i-DM PHEV. ¿Qué significa este movimiento en el tablero automotor? Básicamente, que estos vehículos, que incluyen versiones híbridas enchufables (PHEV), ya están habilitados para circular y comercializarse en la capital argentina.
Esta medida es un paso fundamental para la marca china JETOUR, que busca posicionarse con fuerza en el segmento de los SUVs, un mercado cada vez más competitivo. Para los ciudadanos, implica una mayor oferta de vehículos, especialmente en el nicho de los híbridos, que prometen menor consumo y emisiones, alineándose con las tendencias globales de sostenibilidad. Para el sector automotriz, es la llegada de un competidor más, lo que podría intensificar la guerra de precios y opciones, obligando a las marcas tradicionales a afilar sus estrategias.
El contexto global empuja hacia la electromovilidad, y esta aprobación demuestra que la Ciudad se alinea con esa tendencia, aunque sea con un modelo importado. Los consumidores podrán acceder a una opción con tecnología de punta y, potencialmente, menor impacto ambiental. La convalidación de la LCA es un requisito indispensable para la homologación y venta de cualquier vehículo en el país, asegurando que cumple con los estándares ambientales vigentes. ¡Una jugada que podría cambiar la fisonomía de las calles porteñas!
