Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata implementa un ambicioso programa de estímulos para potenciar la salida de productos pesqueros directamente desde la terminal local.
El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata (CPRMDP) lanzó un Programa de Incentivos a la Exportación para el Sector Pesquero, oficializado mediante la Resolución N° 1078/2026. La medida busca revertir una tendencia histórica donde gran parte del pescado descargado y procesado en Mar del Plata es exportado a través de otros puertos, generando una pérdida de competitividad y logística para la terminal local.
Además, la resolución incluye una medida desincentivadora complementaria: se incrementa en un 50% el canon aplicable a empresas importadoras/exportadoras por cada vehículo con contenedor que ingrese o egrese de terminales certificadas, cuando la carga tenga como destino u origen otro puerto distinto. Este canon se eleva a 75 dólares.
La iniciativa es crucial para el Puerto de Mar del Plata, que en 2025 consolidó su liderazgo como principal nodo pesquero del país, con 368.142 toneladas descargadas, un aumento del 10,8% respecto a 2024. Sin embargo, las exportaciones totales del puerto registraron una disminución del 6,87% en volumen. Este programa busca alinear los intereses del sector pesquero con los del puerto, fortalecer la cadena de valor local y mejorar la eficiencia operativa, especialmente en un contexto de cierre anticipado de la zafra de calamar.
Para los operadores portuarios y el sector pesquero, la resolución representa un cambio significativo en las reglas de juego, con un claro estímulo económico para centralizar las operaciones de exportación en Mar del Plata. Es una oportunidad para mejorar la rentabilidad y la eficiencia logística, aunque implicará un ajuste para quienes tradicionalmente derivaban sus cargas a otros destinos.
