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NegativoTransporteConstrucción

¡Multa Millonaria! Vialidad Nacional Sanciona con Dureza a Caminos del Río Uruguay

Dirección Nacional de Vialidad impone multas masivas a la concesionaria Caminos del Río Uruguay S.A. por graves incumplimientos en el mantenimiento de rutas clave, acumulando más de 880.000 unidades de penalización.

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¡Multa Millonaria! Vialidad Nacional Sanciona con Dureza a Caminos del Río Uruguay
Una ruta agrietada y con baches bajo una señal de 'Multa'.

Índices de Impacto

Liberación
RegulaciónLiberación
Mercado/Estado
Pro EstadoPro Mercado
Colectivismo
Pro IndividuoPro Colectivo

Organizaciones

  • DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD
  • MINISTERIO DE ECONOMÍA
  • ÓRGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES
  • CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A.
  • PROCURACIÓN DEL TESORO DE LA NACIÓN

Fechas Clave

06/09/1996
Aprobación Acta Acuerdo de Reformulación del Contrato de Concesión de Obra Pública
24/07/2009
Acta de Constatación N° 4/09 (Ruta 12)
11/05/2017
Acta de Constatación N° 121/17 (Ruta 14)
13/11/2017
Fecha de corte de penalidad para Ruta 14
Seguridad vial
Concesiones viales
Infraestructura
Multas
Incumplimiento contractual

Un verdadero golpe al bolsillo de la concesionaria vial. La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha dictaminado dos resoluciones que imponen sanciones millonarias a CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A., responsable del Corredor Vial N° 18. Los motivos: graves deficiencias en el mantenimiento de las rutas nacionales 14 y 12, que ponen en riesgo la seguridad vial y el confort de los usuarios.

Los Incumplimientos que Desatan la Furia Vial:

  • Ruta Nacional N° 14 (Acta N° 121/17): Se constató en 2016 una "deformación transversal excesiva" (ahuellamiento) de más de 12mm en los tramos Km. 272-282, Km. 282-292 y Km. 382-392. Esto, además de afectar el confort, genera acumulación de agua, ¡un peligro latente! La multa asciende a 45.855 Unidades de Penalización. La concesionaria intentó defenderse alegando incumplimientos de pago del Concedente, pero la DNV fue tajante: esa cláusula aplica solo a obras, no a la conservación rutinaria.
  • Ruta Nacional N° 12 (Acta N° 4/09): Aquí el problema viene de más lejos, ¡de 2009! Se detectó un Índice de Serviciabilidad Presente (ISP) por debajo de lo exigido en los tramos Km. 80-85 (ISP=2,37), Km. 89-99 (ISP=1,65) y Km. 99-110 (ISP=2,18). Un ISP bajo significa baches, desprendimientos y ahuellamientos que comprometen la seguridad. La sanción es brutal: 836.860 Unidades de Penalización. La defensa de prescripción y de incumplimientos del Concedente también fue desestimada, con la DNV argumentando que aceptar la prescripción sería un "beneficio financiero" injustificado para la empresa.

En total, la concesionaria se enfrenta a una factura que supera las 882.000 Unidades de Penalización, que se calcularán con la tarifa vigente. Esta decisión de Vialidad Nacional subraya la intención del Estado de ejercer un control estricto sobre los contratos de concesión, enviando un mensaje claro a todas las empresas del sector: la falta de mantenimiento tiene un costo altísimo. Para los ciudadanos, es una esperanza de que las rutas mejoren y sean más seguras, aunque estas multas, que llegan con años de retraso, plantean dudas sobre la efectividad de los controles a lo largo del tiempo.

"El Estado, aunque tarde, está reafirmando su rol de control sobre las concesiones viales, un paso crucial para la seguridad de quienes transitan nuestras rutas."

Para los conductores, esta noticia es un recordatorio de la importancia del mantenimiento de las rutas. Si bien las multas se aplican a la empresa, el impacto real se siente en la calidad del viaje. Es vital que estas sanciones se traduzcan en mejoras concretas y rápidas en la infraestructura vial.

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